Você já ouviu falar da válvula de pulso eletromagnético? Vamos dar uma olhada na válvula de pulso eletromagnético

Nosso eletromagnéticoválvula de pulsoé uma parte importante do sistema de limpeza do coletor de poeira de bolsa. Podemos dividir o coletor de poeira da bolsa em vibração mecânica ou limpeza de agitação, sopro de volta ao ventilador ou limpeza atmosférica de sucção nas costas e limpeza de jato de pulso de ar comprimido de acordo com o método de limpeza. Tem muitos estilos e tipos ricos.

1. Como usar a válvula de pulso eletromagnético

O eletromagnéticoválvula de pulsoé um componente central importante do coletor de poeira de bolsa, responsável pelo efeito de limpeza de todo o coletor de poeira de bolsas. A válvula de pulso eletromagnética é conectada à caixa de distribuição de ar e a faixa de pressão da caixa de distribuição de ar é de 0,2 ~ 0,6MPa. De acordo com os diferentes métodos de conexão, a válvula de pulso pode ser dividida no tipo submerso e no tipo de ângulo reto. A válvula de pulso eletromagnética é controlada para abrir e fechar por um sinal elétrico. No momento em que a válvula de pulso é aberta, o sinal elétrico gera um forte fluxo de ar de impacto em milissegundos, alcançando assim a ejeção instantânea.

2. Princípio de trabalho da válvula de pulso eletromagnético

O eletromagnéticoválvula de pulsoé composto principalmente de componentes piloto eletromagnéticos, diafragmas, corpos da válvula e tampas das válvulas. A área da cavidade traseira do diafragma é maior que a da cavidade frontal, e a pressão do ar na cavidade traseira é grande, de modo que o diafragma está na posição fechada. O controlador elétrico entra um sinal elétrico para fazer com que a cabeça piloto eletromagnética atraia a coluna móvel e abra o orifício de descarga. O gás de pressão na cavidade traseira do diafragma é descarregado rapidamente e o gás de pressão na cavidade frontal do diafragma eleva o diafragma e abre a válvula de pulso. Quando o sinal elétrico desaparece, a mola da cabeça piloto eletromagnética redefine imediatamente a coluna móvel para fechar o orifício de descarga. A pressão do gás na cavidade traseira do diafragma e a força da mola fazem com que o diafragma feche o canal, e a válvula de pulso para de soprar.